15日上午，屹立在市區北江河上相當于近30層樓高的北江四橋（暫定名）主墩雙主塔工程歷時11個月順利建成封頂，這標志北江四橋建設最大的技術難關被攻克，主體工程轉入斜拉橋主梁施工的新階段，這為大橋完成主跨合龍明年底實現全橋貫通奠定了基礎。
在施工現場，兩座主塔屹立于江面上，橋塔內外形狀呈現水滴流線型?，F場項目部施工人員介紹，北江四橋橫跨的江面寬度為800多米，主塔總高度為93米,雙塔間距218米。大橋是一條單索面雙直塔斜拉橋，綜合規模達到世界水平。其中包括43米超寬斷面，雙向六車道，兩側綠化帶和中間綠化帶，還有人車分離的專用自行車道、人行道和主塔專門設置兩個觀景臺，建成后將成為清遠目前橋梁主塔最高的大橋。
市公路局高級工程師葉建伍稱，我市現有的跨江大橋多數以拱橋和梁橋為主，北江四橋建成后將成為我市首座斜拉式大橋，再配合景觀臺和“山水清遠”的燈光設計，將成為我市城市中軸線上的一道亮麗風景。大橋建設的難度在于大跨度和超寬斷面，在單索面大跨徑的斜拉橋中，同等類型、同等規模下，該橋是國內第一，也是世界第一的。項目自2015年12月18日正式動工建設以來工程總體進展順利，截止目前，完成了工程總量的60%，已完成工程部位經檢測質量優良，質量情況控制良好。
“93米高的雙主塔封頂意味著北江四橋項目已攻克技術含量最高、施工難度最大、安全風險最高的關鍵節點?！比~建伍說,北江四橋的主塔采用滴水流線型，施工難度大。同時在施工過程中水下暗潮涌動，橋墩遇到多個連續水底溶洞，最深處水下樁基深達100米才能確保大橋質量安全。
據悉，斜拉橋是將主梁用許多拉索直接拉在橋塔上的一種橋梁，是由承壓的塔、受拉的索和承彎的梁體組合起來的一種結構體系?？墒沽后w內彎矩減小。降低建筑高度。減輕了結構重量。北江四橋采用斜拉橋成本大約增加約20%。但橋梁的跨越能力大大增強。受橋下凈空和橋面標高的限制少?？癸L穩定性比較好。
北江四橋的修建可不只是清遠新增一座橋梁這么簡單哦，市區將以北江四橋為中心軸，串聯北江、燕湖、南山嶺公園等景觀，形成清遠市區的景觀中軸線。
北江四橋及引道工程建成通車后，未來市區通過大橋往北可進入省職教基地，轉上旅游大道，再接廣樂高速，往南可連接清遠長隆項目，還可通過洲心互通立交連接建設中的佛清從高速。
